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本報記者 尹明亮
編外“正科”工資不抵編內科員
“身份倒無(wú)所謂,但工資上的差距不小。”劉瑩(化名)在濟南市歷城區某街道辦事處工作6年,但與同期來(lái)的公務(wù)員同事比,無(wú)論職務(wù)還是收入,編制之外的她都落在后邊。
劉瑩的工作與同科室的其他5個(gè)同事并沒(méi)有差別,但收入卻處于偏低的行列。
“現在每月工資有2600塊錢(qián)左右。”由于工作時(shí)間較長(cháng),根據街道辦事處的工資辦法,劉瑩拿的是“副科級”的工資,但她這樣的編制外“副科”與編制內副科的每月工資還是差了600塊錢(qián)左右。
在這個(gè)街道辦事處,編外人員最高的工資級別是“正科級”,差不多2800元,而普通編內科員每月能拿到3000元。
一個(gè)街道辦半數員工是編外
在這個(gè)街道辦事處,像劉瑩這種身份的員工不在少數。據一位負責人事的工作人員粗略統計,單位的合同制用工基本占到全部員工的一半。
以勞務(wù)派遣公司等方式存在于各個(gè)大型國企中的員工也是同工不同酬的“受害者”,去年8月,國家人社部法規司副司長(cháng)余明勤就表示,目前一些國企才是不規范使用勞務(wù)派遣工的大戶(hù)。
同工同酬先要規范用工
“機關(guān)事業(yè)單位的同工不同酬,一定先要有所突破。”在此前的省人社工作會(huì )議上,省人社廳廳長(cháng)韓金峰強調。
在貫徹《山東省勞動(dòng)合同條例》的座談會(huì )上,韓金峰表示,同工不同酬和使用勞務(wù)派遣工不規范的情況,在一些機關(guān)事業(yè)單位以及國企中也比較嚴重。在一家中央駐魯企業(yè)中,勞務(wù)派遣的非正式司機收入比正式司機收入能少三分之二。
在省政協(xié)委員張法水看來(lái),解決同工不同酬現象的法律依據已經(jīng)足夠。“關(guān)鍵是要加強勞動(dòng)執法并且嚴格執法”,張法水表示,對一些機關(guān)單位或國企來(lái)說(shuō),如果完全實(shí)行同工同酬,財力上可能存在巨大壓力。“但先從規范勞務(wù)派遣用工上做起,嚴格執法,應該是眼下最緊要也相對容易辦到的。”
張法水說(shuō):“完全實(shí)現同工同酬不可能是一蹴而就的事,即使現在開(kāi)始實(shí)施,也可能需要一段時(shí)間,現在最緊要的是先讓各種用工規范起來(lái)。”
機關(guān)事業(yè)單位的同工不同酬,一定先要有所突破。解決同工不同酬,將要重點(diǎn)落實(shí)使用勞務(wù)派遣工的臨時(shí)性、輔助性或者替代性原則。
如果在機關(guān)單位或國企完全實(shí)行同工同酬,從財力上來(lái)說(shuō),可能是存在壓力。先從規范勞務(wù)派遣用工上做起,是眼下最緊要也相對容易辦到的。
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